Land Rover Forum  

Hej

Min 110'er slider mine fordæk uens, de er ikke slidt skævt, der er bare mere mønster på det ene dæk end det andet, kan det være en forkert sporring?

Venligst
Anette og Christoffer

Hvis sporingen var forkert, (fejljusteret), ville det vise sig ved slid på kanterne..

I skal bare bytte hjulene fra den ene til den modsatte side.

Det kan være en forskel i gummiblandingen, men det er nu ret sjældent.

Jeg går ud fra, at fordækkene er af samme fabrikat og type samt er monteret på samme tidspunkt.

Se tillige bilens instruktionsbog mht. vedligehold.

hmm... Paul - hvis man ved noget om dæk..... og næsten i samme sætning anbefaler at man bare bytter højre dæk til venstre side og omvendt - uden at vide hvilket dæk der sidder på bilen - så ved man meget......

Jeg går stærkt udfra, at du er klar over at nogle dæk er retningsbestemte - det er muligt at du kender bemældte bil... det fremgår bare ikke af udtagelserne.

Så jeg ville som Niels, lige fortage de oplagte forhold der kan give uens slid på dæk.

mvh
Eddie

Faktisk ville jeg også tjekke slør i hjullejer og styretøj.

Mvh Niels

Hvis man ved noget om dæk, kan man rolig nævne de mere sjældne former for dækslid, når symptomerne er, som nævnt i indgangsspørgsmålet.

Normalt er, at dæk skiftes parvis på samme aksel for at give den bedste sikker hed. Men ingen regel uden undtagelse!

Derfor kan det tænkes, at der sidder to dæk med stor aldersforskel på forakslen. Da gummiblandingen bliver hårdere med tiden, kan der opstå forskelligt slid på slidbanen, dvs. mønsteret er mindre dyb på den ene side end på den modsatte.

Et dæk anses for at være gammelt, når det er over fem år. Alle dæk har en produktionskode, der angiver alderen.

DOTnummeret efterfølges af et fircifret nummer, der omkranses af en oval.

1504 betyder, at dækket er produceret i uge 15 år 2004. Dette kodesystem blev indført i år 2000 og afløste et trecifret system, der blev taget i brug i 1980 med ændring i 1990.

Så teoretisk set eksisterer muligheden, at to dæk af samme mærke og type kan have stor aldersforskel, fordi det ene har ligget væsentlig længere på dækmandens lager end det andet.

Michelin f. eks. sender ingen dæk ud på markedet, når de er over fem år gamle pga. gummiens beskaffenhed, men også fordi er kan være mindre ændringer i selve sammensætningen.

Dette var så den farverige forklaring på forskellige gummiblandingers evt. effekt på ujævn dækslid.