Land Rover Forum  

Jeg vil gerne have mere lys på min Defender. Er der nogen, er har gode erfaringer med en opgradering? Jeg har overvejet at trække ledninger direkte fra batteriet og sætte relæer på, men det vil jeg gøre samtidig med at jeg monterer nye lygter. (Jeg har fjernprojektører på, så det jeg mangler er bedre nærlys..)
Tak for svar - og godt nytår!!
Hans Kristian

Hej Hans Kristian Erbs!

Relæer hjælper altid, men jeg har monteret Philips X-treme Vision +130%, og det har givet rigtigt meget mere nærlys.
Læs Motors Decembernr. test af pærer.

Mvh

Kaj Tunlev

Ja. Prøv nogle af de nye "superpærer" inden du bruger alt for meget krudt på nye ledninger og extralygter

Skift til LED nær og fjern lygte så har du nok lys
Mvh
Christian

Hej Christian!

Hvad koster LED lygter?

Mvh

Kaj Tunlev

At skyde et sæt relæer ind mellem sikringsbox og forlygter er den mest kost-effektive løsning. Dog skal man vide- spænding på mere end 13.2v. ved forlygtepærer afkorter disses levetid betydeligt. Men det er jo også bedre end egen levetid forkortes, grundet man ikke kan se langt nok frem :)

Britpart eller Paddocks har færdige kabelsæt til opgradering.

LED forlygter koster en bondegård, flere tusinde kroner pr. lygte.

Jeg anbefaler LED som kørelyse og øvrige lygter, mens de nye typer extrem lamper iflg. FDM giver rigtig godt lys.

Deres levetid er dog ret kort i forhold til standardlamper, men også her kan relæer forlænge levetiden ved at levere jævn spænding.

LED bruger mindre spænding og belaster ledningsnettet mindre.

LED lygtesæt kan købes hos 4WD.NU - der har jeg handlet.

Land Rover 110" hcpu 1988.
Jeg har god erfaring med køb af et færdigt relæsæt hos Biltema og trukket strøm direkte fra batteriet med sikring og kun styrestrøm fra det eksisterende lednings. Efterfølgende monteret Philips X-treme Vision +130%, og det har givet meget bedre nærlys/langtlys.
Godt Nytår

Mhv Poul
Blå blink og vink.

Ved LED HB / LB
På www.4wd.nu ligger der en test foretaget af den største reservedels pusher i Tyskland
mvh
Christian

Inden i kommer mere lys på jeres biler, så bør i spørge jer selv om det er nødvendigt. Vi kører jo ikke 200 km/t. Hvis det er påkrævet med mere lys, så bør i holde jer til det som bilen er født med. Hvis der er tale om fjernlys så huskat blænde ned i rigtig god tid.
Hvis i monterer mere lys, så skal i være særlig opmærksomme på, at i ikke generer modkørende og husk at sætte farten ned før i blænder ned. Hvis i ikke sætter farten ned, har i ikke nogen god grund til mere lys.
Når det så er sagt, så skal vi køre med det lys der er påkrævet, eller tilpasse hastighed til det lys vi har, det sidste er nok det nemmeste.
God arbejdslyst med lys og ledninger.
Jens C

Enig Jens; har selv haft Led-paraboler på must have-listen, men efter at have gransket og snakket med en Defenderkører, der havde konverteret, men ikke var imponeret over lysbillede og rækkevidde, er de slettet igen. Er delvis erstattet af de såkaldte Crystal Ligths, som er med klart polycarbonat-glas. Skal naturligvis være godkendt til brug i Danmark. NB. er glasset blevet mat, kan det poleres op med poleremiddel.

http://www.thansen.dk/fokusvarer/-/paeresaet-h4-12v-60-55w-nightbreaker-unlimited/n-473128796/pn-472897341/

De gjorde underværker på "fruens" Nissan Micra...