Land Rover Forum  

Hej,

Hvordan sikrer man sin Defender bedst muligt mod tyveri.

Baggrunden er at vi er nogle Defendere der har plan om at køre rundt om Østersøen og vi derfor kommer gennem mange områder hvor der er mange organiserede og topprofessionelle biltyve.

Tips og tricks modtages meget gerne. Evt henvisning til experter på området modtages også gerne.

2 af bilerne er henholdsvis 2005 TD5 90er og
1997 Diesel 90er

Mvh Bent Frode

I følge www.internationalsos.eu som rådgiver firmaer om kriminalitetsrater, er der i Rusland og Kaliningrad-enklaven forhøjet grad af risiko for kriminalitet, mens i Letland og Litauen lettere grad af forhøjet kriminalitet, mens de øvrige nævnte lande er som i DK. Kasko må vel siges at være et must, kontakt forsikringsselskab vedrørende dækning i Rusland og Kaliningrad. Ellers er grønt kort og rødt kort- SOS-kort essentielt.
Vedr. sikring af bil, ville jeg anskaffe en af de "kapsler" man lægger ud over rattet og låser, således rattet er kapslet ind og ikke kan betjenes, er i hovedregelen lakeret gul og meget synligt, hertil dreje rattet i yderstilling, således den er svær at trække op på et eks. fejeblad. Dertil; er ruder i hardtop, inclusive "opera-vinduerne" på bagside af bil, bare lagt i enkelt gummiliste, så et gitter uden på, da disse ruder kan udtages blot ved at trække låselisten ud, kan fjernes på mindre end et minut. Men ellers er Td5 my 2005 jo med centrallås, startspærre og alarm går ud fra det også gælder 90"

Sæt reduktionsgearkassen i frigear når I forlader bilerne.

Så kan den forhåbentligt ikke alt for Land Rover kyndige tyv sidde der efter at have omgået dørlåse og startnøgle og startspærre og give gas og lade motoren tage omdrejninger uden at komme nogen vegne.

Tyven vil tro at den gamle britiske bil er i stykker og gå videre til en anden.

Hvis tyven medbringer fejeblad eller vil skralde bilen for reservedele på stedet, er det vel stort set kun en territoriehævdende møgkøter af en vovhund efterladt i bilen, der kan få tyven på andre tanker.

Hej,

Nu er en defender generelt ikke svær at komme ind i.. indbrudsmæssigt. Så taler vi om at sjæje fra bilen, så skal den jo ligne en hollændervogn, hvis du skal reelt være lidt sikret.

Diverse låse og ting til at låse rat, pedaler osv, er fine nok, men kun så længe det ikke er nogen, som enten ved hvordan man åbner låse eller har et fejeblad.

Din største chance er at immobilisere køretøjet, og der er det nok ole opfinder, med en blokering af brændstof du skal overveje på en ældre mekanisk tdi.

På TD5 (CR motor) med ECU kan man lidt flere ting, udover at bruge den immobilizer som er i alarmen.

Jeg bruger en gearstangslås, som jeg købte hos 4wd. Desuden en hovedafbryder.