Land Rover Forum  

Lyder som om det er samme motor som i Discovery 3 2005 - 2009. Oliepumpen har den svaghed, at strammehjulet til tandremmen er skruet i en flange af denne. Check om den er udskiftet med en ny og forstærket udgave (ikke så vanskeligt at gøre det selv i forbindelse med et tandremsskift)
Min D3 er netop på LR værksted for at få skiftet toppakninger og gr besværet med at få turboen af vejen blev det løsningen med at hæve hele karossen op.
Der sidder en plastic vandmanifold oven på motoren ved indsugningsmanifolden. Den bør skiftes ved hver tandremsskift da den bliver skør. Fås også i aluminium. (er årsag til mine toppakninger der gik med hestetrailer op ad et bjerg)