Land Rover Forum  

Hej alle. Der er mange indlæg om sandblæsning af rammen, men når jeg ringer rundt til forskellige firmaer siger de at de ikke kan sandblæse ordentligt indeni. Min ramme skal galvanises så den skal jo være HELT ren indeni. Er der nogen der har erfaringer og evt et godt sted at henvende sig, helst på Sjælland. Jakob

Hej Jacob
Når rammen skal varmgalvaniseres kommer den først i et bad med lud, og det skal nok komme derind hvor sandblæsern ikke kan komme.
Og når den først er galvaniseret, skal den nok holde din tid ud. Men det er en god ide at få rammen sprøjtet med Pava eller et ligende produkt, inden den først kommende vinter bilen skal ud i.
88 hilsen Fasmer

Vedr.galv. er der ingen tvivl om at det er godt og langtidsholdbar.

Med hensyn til efterbehandling, syntes jeg at man skal ta det stille og rolig, min erfaring er ikke fra biler men fra vindmøller der i deres pionertid blev galv. og efterfølgende malet det skulle være så godt men noget skidt blev det.
der sker det at galvanisering udsveder nogle salte,som man efter følgende lukker inde, det er både til skade for galvaniseringen samt for overfladebehandlingen (rust)

jeg ved godt at undervognsbehandling er noget andet, men jeg tror ikke at der sker noget ved at vente et år eller 3

LandevejsRøver hilsen Lars

Hej. Hvis du henvender til et galavaniserings firma. Klarer de hele processen. Men hvis det er en gammel ramme kan du riskerer at den bliver skæv.Alternativet kunne være en sandblæsning med en efterfølgende metalisering. Og herefter kan du male rammen med en 2 komponent korrisionslak. Og til sidst en Pawa behandling indvendig og udvendig. Hilsen
Lars

Nu har jeg snakket med Tychsen i Viby og diverse sandblæsningsfirmaer. Udgangen på det er, at det ikke kan lade sig gøre at sandblæse rammen indvendig og at Tychsen ikke har mulighed for at fjerne olie og undervognsbehandling derfra inden galvaniseringen. Galvaniseringen har derfor ingen virkning indvendig hvor det er vigtigst, så jeg må nok nøjes med at få den sandblæst udvendig og så male den. Jeg vil gerne høre hvis andre har nogle overvejelser herom. Jakob

Jeg tror desværre du har ret i din konklusion.
Det er præcis min erfaring efter 10-12 lignende projekter for år tilbage og utallige forespørgsler og tankeeksperimenter.

Jeg fik galvaniseret min ramme hos DOT (Dansk Overflade Teknik) i Ferritslev på Fyn. De sørgede få at den fik fjernet al den gamle undervogns behandling ved at få det brændt af. Hvor de fik den brændt eller om de gjorde det selv ved jeg ikke. Det skal så bare lige siges at det var næsten dobbelt så dyrt at få den brændt som det var at få den dyppet i karet med zink. Er ikke færdig med at samle bilen endnu. Og har ikke kunnet finde nogle skævheder.

Mlrh Flop