sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: sv: Ladetryk (22-03-2012 15:46:58)
Kenneth Poulsen #0435, reg. l-f
Larsen har faktisk lidt ret, trykket fra turboen går også gennem en tynd slange over til pumpen og ganske rigtigt, ved en membran åbnes der for mere diesel, som sammen med den større luft/ilt mængde giver mere kraft i motoren - i forhold til en suge diesel.
Optimering af turboladet motor:
Der kan man montere en ladeluftkøler/intercooler, som køler indsugningsluften, da den efter at have været igennem turboen, har en meget høj temperatur og kold luft indeholder mere ilt end varm luft = mere effektiv forbrænding.
Ladeluftkøleren sænker også temperaturen i forbrændingskammeret så motoren bedre kan holde til den øgede effekt.
Men det viste i jo nok alt sammen i forvejen - men der kommer jo nye til hele tiden. ;)
Mvh
Kenneth Poulsen