"fuld choker på V8ér" Update (20-11-2015 18:02:03)
Henrik Duus Nørgaard #6005, reg. nsj
I dag har jeg arbejdet med bilen det meste af dagen og bla. monteret en termostat på kølersystemet som manglede.
Efter montering af termostaten startede jeg bilen og lod den gå i tomgang til temperaturviseren stod lodret, hvorefter jeg kørte en tur.
Turen begyndte rigtig fint med perfekt motorgang/moment osv., men efter lidt landevejskørsel faldt temperaturviseren til minimum, og motoren mistede totalt moment, indtil jeg gav den meget choker.
Under 30 kilometers blandet landevejskørsel var temperaturmåleren på nul, bortset fra længere ophold for rødt lys hvor temperaturen steg.
Den går fint i tomgang uden choker, men under kørsel skal jeg konstant finde det skiftende korrekte chokerpunkt.
Hvordan får jeg en konstant acceptabel drifttemperatur på motoren ?