P38 og RRC har begge Wabco ABS-systemer, men om de fungerer helt ens, ved jeg ikke. Hvis de gør, så kan du måske have glæde af blink-kode-proceduren for RRC. Med den kan du både udlæse og nulstille ABS-fejlkoder.
http://www.rangerovers.net/forum/8-range-rover-classic/25706-rr-91-abs-problem.html#p277981Jeg har brugt metoden flere gange, og det virker helt fint. I stedet for en særlig ledning til at forbinde de to ben i diagnosestikket kan bruges en kontorclip, der udfoldes, så den passer.