Land Rover Forum  

Nu har jeg skiftet slavecylinder og hovedcylinder på min serie III, monteret og vendt udluftningsniplen øverst på slavecylinderen. Jeg har udluftet til den store guldmedalje, så der ikke er mere luft i systemet.

Koblingspedalen føles hård, og jeg har justeret pedalen til absolut maks.

Jeg har afmonteret gearstangen, så jeg kan se ned til koblingspladen (måneskiven). Når jeg træder pedalen i bund, kan jeg se og måle med et stykke fladjern med måleridser at udrykslejet og måneskiven bevæger sig ca. 10 til 12 mm. Dette er ikke nok til at koble ud. Hvor meget skal lejet bevæge sig for at koble helt ud?

Er den sidste løsning at skille gearkassen fra motoren og skifte kobling komplet med koblingsplade, trykplade samt udrykker leje ?

Knud Storgård.

Er det tilfældet at koblingspladen er groet fast på svinghjulet?
Mvh
Kenneth Poulsen

Hej Kenneth

Det er et godt spørgsmål.

Kan en koblingsplade pludseligt gro fast til svinghjulet på en bil der jævnligt bliver brugt?
Hvordan finder man ud af det, uden at skille det hele ad?
Hvis koblingspladen er groet fast på svinghjulet, hvordan får man den så fri igen?

Mvh
Knud Storgård

Kan også være dæmper-fjedre i navet, sikkert den du kalder månepladen, som er knækket og sætter sig på tværs, prøv at træd koblingspedalen ned, sæt i eks 2.gear og start motoren, springer bilen frem, er koblingsnavet frosset fast til svinghjul, kan bilen bremses, uden motoren går i stå, er det sandsynligvis sprængte fjedre, men kuren er jo den samme, motor og gearkasse må gå fra hinanden. Rykker navet og trykfod- svinghjul 10-12mm fra hinanden, er det i princippet rigeligt til at koble ud.

Jeg kalder dem så "solfjedre" men same-same.

Hvorvidt koplingen kan sætte sig fast, sådan over natten, så det vel om ikke almindeligt, så ikke umuligt. Måske hvis den har været sat til med skidt og støv, er blevet våd og tørret op igen.

Men som vi snakkede om, hvis du er helt 100 på at det ikke er master eller slavecylinder, så må fejlen ligge inde i koblingshuset, og så er der ikke andet at gøre end at skille ad. Skru gearkassen løs, ryk den så langt tilbage den kan komme for tværvangen og lad den hvile på gearkassetraversen. Så er det bare at skrue koblingen af svinghjulet og få syn for sagen. Uanset, så er nn ny trykplade og et nyt udrykkerleje er sikkert en go ide nu du er der nede

Go påske.

Mvh Niels.

Er pedalen justeret op til højde over gulvet iflg manual?

Hej Verner og Niels

Når sætter bilen i 1 lav gear med koblingen i bund og startermotoren bevæger bilen sig langsomt frem, hvis jeg så træder på bremsepedalen og samtidig giver lidt gas bevæger bilen sig ikke.
Det samme er tilfældet for bakgear.
Koblingspedalen kan bevæges ca. 10 cm og hvilket som nævnt betyder at udrykslejet og måneskiven en bevæger sig ca. 10 til 12 mm

Ved at dreje motoren med startsvinget kan jeg se at samtlige fladfjedre på måneskiven (eller hvad man kalder den) er ok.

Knud Storgård

Jeg har prøver at et stykke af belægningen på selve koblingspladen var knækket af, os sad i klemme. Det gav samme symptomer som du beskriver.