Land Rover Forum  

Ja, så blev årsagen til det store vandforbrug, endelig fundet. Såmænd et flækket topstykke. En lille reparation til ca. 36000 kroner. + lidt olie og lidt service. Men at et topstykke alene skal koste ca. 20000 + moms, finder jeg på grænsen til det tilladelige. Til en VW transporter koster det kun ca. 7000+ moms. Godt nok to forskellige bilmærker og typer, men alligevel. Vores dejlige bil har ellers altid været passet og plejet med service og det hele.Og kun kørt ca. 150000 km. At Land Rover Danmark ikke pr. kulance vil dække noget af regningen, finder jeg rimelig arrogant, men de er åbenbart så skråsikre på folks troskab og kærlighed til landrover mærket, at de ikke finder dette nødvendigt. Man burde finde et andet mærke når der skal skiftes bil, men jeg kan altså ikke se mig selv i en Mercedes GD, når man er vant til en Defender.Nå, men som vi siger hjemme hos os; Det koster at ha´ det sjovt, så vi fortsætter jo selvfølgelig i Defenderen.
Ja, undskyld, men jeg måtte altså ha´ luft. Fortsat god vinter til alle derude.

Hej Flemming,

Jeg føler med dig. For 1750£ kan du få en komplet TD5 "Short Engine" i UK, så topstykket må kunne fåes for noget under det. Se evt http://www.legs.co.uk/pricing.html

Mvh
Michael

Jeg så topstykket til omkring 900-1000 £ på en engelsk hjemmeside for et stykke tid siden. bed kun mærke i det da det kostede ca. det dobbelte af et 300 TDi eller V8 topstykker.

Vh

Rasmus

hej flemming

Hos hvem har du fået foretaget operationen ?
Lyder umiddelbart dyrt.

mvh
Claus

Hej Flemming,
Hvor gammel er din Td5?
Land Rover indførte for en del år siden 3 år/100.000 km garanti, din bil har jo kørt en del mere end 100.000 km og på et eller andet tidspunkt må garanti og kulance jo ophøre. Hvis du havde haft et tilsvarende problem med en Mercedes GD, tror du selv Mercedes ville være kulante med en sådan overskridelse af garantiperioden?

Jeg var på et tidligere tidspunkt i samme situation, et af kriterierne for en kulance erstatning var, har din Defender været serviceret på et autoriseret værksted? Det måtte jeg jo bare konstatere den ikke var, jeg havde selv lavet samtlige eftersyn, der blev meldt hus forbi - hvis jeg kun kunne henvende mig når der var problemer, var der ingen hjælp at hente. Måske forståeligt, men surt.

Hilsen
Carsten

En træls situation.
Hos Paddock i UK står topstykker til henholdsvis 1650£ frem til modelår 2001 og fra 2002 til 1150£. Til prisen skal lægges engelsk moms (17%) og fragt. Delene er betegnet som "Cylinder Head Assembly" hvad det så indebærer?
Har du nogen idé om hvorfor det er flækket, var den tunet?
mvh
Henrik

Bare et spørsmål.
Er bilen Chippet, eller på anden måde optimeret.
Har oplevet en del td5 med defekt top. De har dog alle været chiptunet. Derfor min interesse.

Flemming Neldeberg

Nu er det altid let at skyde på andre, og kalde dem arrogante og skråsikre.
Dit indlæg indeholder et par ting vi vil tillade os at påpege.
Vi kan IKKE se at have modtaget nogen henvendelse om deltagelse i kulancereparation af din bil og kan derfor ikke arrogant afvise noget!
Et topstykke til en Td5 koster 16.250,- + moms - ialt 20.312,50, (og ikke 20.000 + moms som du skriver). Som du kan se længere nede i tråden er prisen faktisk en anelse billigere end hos Paddock, hvor du lige skal huske at lægge fragten til.
Vi "kender" ikke din bil og kan derfor ikke se dens historik, da du ikke står opført i systemet under navnet Flemming Neldeberg som førsteejer, og vi ikke er oplyst om bilens chassisnummer (sidste 6 cifre).
Du har ikke svaret på om din bil er/har været chiptunet.
Bruger og har du normalt brugt et autoriseret Land Rover værksted, og hvem har udført reparationen, kan se at du har overvejet at få reparationen udført i Sverige.
Som du kan se rejser dit indlæg flere spørgsmål, som det er relevant at kende svaret på, hvis du vil have en begrundet årsag til en eventuel afvisning af kulance.
Håber der er så meget luft tilbage at du kan/vil svare.

Med venlig hilsen
Ib Hammer
Land Rover Danmark A/S

Meget interessant svar, Ib !

Nu er jeg spændt på, om vi kan få hele sagen belyst fuldt ud...

Der skal/må ikke skydes på pianisten, hvis han spiller melodien rent !

Hej Ib

Uha Uha. Noget kunne tyde på at jeg skylder land rover danmark, en stor undskyldning for min beskyldning for arrogance. Jeg havde fået forståelsen af at I var blevet spurgt om den aktuelle reparation, men det lyder ikke til at være tilfældet.Bilen er en årgang 2000, og er købt fra ny, og altid passet og plejet på et autoriseret værksted.Et værksted som iøvrigt altid har ydet en udsøgt service og betjening, og været large med hensyn til at dele regningen i spiselige bidder, hvis det har været dyrt.Også i dette tilfælde + lidt rabat grundet størrelsen.
Chassisnr er 193715. Når vi får post fra L R Danmark, er det min kones navn der står på kuverten, så det kan være at det er derfor at den ikke kan findes. Bilen har ikke været chiptunet, og jeg overvejer ikke at få lavet noget i sverige.
Retfærdighedsvis skal jeg understrege at den dyre pris ,også inkluderede et service og diverse olier. Så det er altså kun prisen på topstykket jeg er ked af.Som sagt så er
jeg er åbentbart uretmæssigt kommet til at "anskyde" pianisten, og det beklager jeg endnu en gang dybt. Jeg ønsker absolut ikke at hænge nogen ud, og vi glæder os til den nye 2007 Defender kommer, for so ein ding må vi altså eje.
Jo, jeg havde lidt luft tilbage. Jeg var bare lidt ked af alle de penge. Lidt tudefjæs må man vel være en gang imellem.

med venlig hilsen
Flemming Neldeberg