sv: sv: sv: sv: sv: dagens billede (30-03-2009 12:08:37)
Søren Frimodt Petersen
Det fungere såmænd udemærket. Jo der er selvfølgelig visse ulemper; styregeometrien bliver ændret, men i modsætning til når man hæver en skruefjedret vogn, bliver denne jo "langsommere" i styringen så man skal ikke være bange for at flyve af vejen. Men jeg syntes nu ikke jeg kan mærke forskel. Men det største problem er i virkeligheden forkardan'en, den kommer uhyggelig tæt på tværvangen. men pga. LR's charmerende svingende tolerancer, er det mere kritisk på nogle end andre, så det er egentlig bare at prøve. Jeg har så valgt at have friløbsnav på foran, så jeg kan koble forkardan'en helt fra til hverdag og lange ture.