Land Rover Forum  

Hej

Nogen der kender denne bil, hvad er dens historie, hvor mange tæsk har den fået i naturen? Hvad skal jeg være opmærksom på med en bil der er så "gejlet" som denne? Al info har interesse før et evt. køb
http://www.dba.dk/land-rover-defender-25-td5/id-69038955/

MVH

hej Peter

Kender ikke bilen, men du skal være opmærksom på at den er hævet i forhold til standard og bilens typegodkendelse.

At den er hævet gør den mere ustabil i en evt. undvigemanøvre grundet det ændrede (hævede) tyngdepunkt. Tror heller ikke at der foreligger en godkendelse på ændringen, selvom den måske er gået gennem syn på et tidspunkt.

mvh
Ib 0219

Nu behøver en Defender jo ikke være hævet, før man er nødt til at tænke sig om for ikke at vælte i en undvigemanøvre:-)

MVH Jakob E S

Hej.

Jeg kender ikke bilen, men det er da værd at bemærke at der også er Air Con på bilen (det er det panel, der sidder og tager plads ved knæene).
Ud fra billederne ser det ud til, at du rigtig meget udstyr for pengene. Som du selv siger, kommer det meget an på hvordan bilen har været brugt.
Jeg kan se at bilen står hos en forhandler, og så burde der være 6 måneders garanti på den. Dermed skal du bare sørge for at holde sælger op på at alle dimser virker. Ting som fyr, air-con, spil, instrumenter er besværlige og dermed dyre at reparere på. Desuden skal bilen ikke være løs i undervognen, da det giver klonklyde, og det er heller ikke rart at køre med. Hvis der er en servicebog på bilen er det selvfølgelig også et plus.

MVH Jakob E S

Alt hvad du spørger om kan du tjekke ved besigtigelse. Tjek bilen igennem. Mit bedste råd er at gøre den original igen - så har du en fed bil!
Tag evt en LR kyndig med ud og se den. I mine øjne trækker alt der er monteret på denne ned i pris.

LR hilsen

Mit bud er at den har været asfaltfræser:) Jo mere udstyr - jo mere asfalt...Arj det ved jeg så intet om!
Jeg synes den er rigtig fed. Det er gode ting der er monteret pånær lige det dørk på siden...Det hører kun til på en gammel gennemtæret øse. Og så som Ib siger, så er den lige vel hævet.. Et par tommer er rigeligt..
Der er ikke andet for end at tage ud og kikke på den...
Good luck!

Jeg gætter også på asfalt, idet den udvendige bøjle ikke har forbindelse til andet end taget imellem forruden og bagrøren.

Prøv at sammenligne indvendigt foto af varerummet med udvendigt foto af bøjlen. Der er hverken indvendigt kryds eller lodret forbindelse til rammen bag sæderne. Så den tjener til pynt og til at holde svirpende grene væk fra lakken og ruderne.

Om der fortil og bagtil er forbindelse på indersiden til hhv. hornene og bagvangen kan ikke ses af fotosne.

Hej Peter

En ting der under mig er at der ikke er det " skot" bag sæderne i denne bil.

Jeg ved ikke om det er standard for denne model, men det er ikke mange defender jeg har set hvor dette tværgående "skot" bag sæderne er fjernet.
Og jeg mender der bør være indsat noget andet afstivende på dette punkt.

Der er også et par runde "plader" på siden af bilen lige bag fordøren hvad er det ?

Disse to ting undre mig ved denne bil.

Hilsen

Torben

Hej

Der står den er fra 2001 og første gang registreret i DK i 2006, så der er formodentlig importeret og har sikkert oprindeligt været en STW. derfor mangler "skottet"

Det stemmer også meget godt overens med mængden af udstyr at den er importeret formentlig fra Tyskland.

Mvh.
Kenneth

Bilen står hos en Autoforhandler i Givskud.
Den er tit set køre i området omkring Jelling. Vi har ikke set den være beskidt. Og den er højst set køre i området 1 års tid.Vi har 1 gang set den køre sammen med et klubmedlem på landevejen forbi vores adresse.

Tak for svar. Jeg har spurgt lidt til den, den er importeret fra tyskland, jeg er enig i at den er hævet lidt vel rigeligt, De runde plader på siden bag fordørene er påfyldningshuller til to ekstra dieseltanke. Forhandleren siger den er kørt af et DLRK medlem i DK. Er det sandsynligt at den kun har kørt 100k? Hvordan konstaterer man at en bil er "træt" af at køre i terræn/hård behandling

Hej

Bilen er en 90" Tomb Raider, lavet i få eksemplarer.
Så vidt jeg ved primært til det engelske markede og de 90" der blev lavet var som STW og uden det midterste sæde foran, dermed nok også et svar på den "manglende" bagvæg.
Den er født med det meste af udstyret, dog er der mere Dørk på siden end den er født med.
Umiddelbart ser det også ud til at nogle af bagsæderne følger med.

Prøv at google lidt på TombRaider og Land Rover.

Nok lidt af et samleobjekt, for den rette.

Morten

Jeg vil nok sige at hvis hun følger med så ville jeg gerne have den på gården. der er flere klip på youtube.com
http://www.youtube.com/watch?v=nJjI6bGgCM8 http://www.youtube.com/watch?v=oJBSMb52RlQ&feature=related
Fin bil.

Det er Tomb Raider som blev lavet til filmen af samme navn. Den kunne fås i både 110" og 90", med forskelligt udstyr , men for det meste med aircon, dellæder , og dørkplade, og med indfarvede fælge som standard. har selv haft den mest udstyrrede model, som oprindelig var 6 prs stationscar, med 4 klapsæder bagi. De kommer fra Tyskland. Og alle havde det runde Thomb Raider skilt på siden.
Flot,flot bil.
Hilsen
Lars Kragh

De kan ikke begge være Tomb Raider, da der er forskellig dørkplader, og forskellige placeringer af de runde mærker på siden?

Men der var en 110" Tomb Raider double cab i klubben, hvor buret heller ikke var forbundet til rammen.

MVH Asger

Kilometerne passer meget godt, jeg lavede service på den lige da den var kommet til Dk. Dens køre egenskaber er helt ude i skoven. Duer hverken i terrent eller på landevej.
Det er en tomb raider, men slet ikke original.

Nu bliver jeg nysgerrig Einar. Hvad er det med køreegenskaberne?? Er det højden du henviser til eller er der lavet andet på den som påvirker disse??
Jeg kan godt se på forskellige billeder af Tomb Raider bilerne, at der er forskelle.. Mener du at det er en replika eller er den bare bygget så meget om fra original Tomb Raider at den ikke længere ligner??
Hvis det ER en ægte Tomb Raider, så er det da ærgeligt at den er lavet så meget om. Hvis det er en replika, så er det ikke så meget værre end det så mange andre gør ved deres biler...
Personligt synes jeg den er fed, men jeg ville sænke den lidt og så gøre den "rigtig" Tomb Raider!! Der er ikke noget ved at have noget lige ved og næsten...
Det er også derfor at det ærgrer mig at jeg ikke har en T.O.W til min Lightweight, at RDOén er Tysk og at jeg mangler et par syge til at smide bag i 101 Ambulancen ;)

Som jeg skrev fra starten: Konverter den til original før den er interessant - både nu og fremover. Med alt hvad det indebærer.

LR hilsen

Jeg har underdelen af en mannequindukke, hvis det kan hjælpe lidt, Ole !!!
Så har du da lidt til bårerummet!

De dårlige køre egenskaber er set ud fra højden. De tyske papire skrev at den var hævet 12 cm. Næsten 5 Tommer. Der er specielle kardanner på.
Den er ændret meget i forholt til en standart Tomb Raider. Helt ødelagt.