Land Rover Forum  

Hej Forum

Hvis der er nogen der kender denne bil/ejer, vil jeg sætte pris på et praj vedrørende stand - og evt om det er et godt køb til prisen? Jeg er interesseret i bilen men uden erfaring for LR.

Se bilen her: http://www.bilbasen.dk/biler/private/show.asp?id=698223&page=1

På forhånd mange tak!

/

Efter min personlige mening, vil det nok ikke vaere med rette, at diskutere en konkret privat bilhandel/ejer paa dette forum.
Hvis du er bange for at koebe katten i saekken, boer du nok tage en bilsagkyndig ven med ud og kigge paa bilen istedet.

Hej Bo, bilen bliver solgt i det sydsjællandske prøv at kontakte regionen (se øverste på siden), eller her på forum og hør om der er en fra området der vil med ud at se på bilen, men det er jo i sidste ende dig der bestemmer om du vil have bilen.

Det skulle være underligt om bilen/ejeren ikke var kendt i det sydsjællandske ;-)

Jeg tror ikke du får nogen til at vurdere hverken bil eller ejeren her på forum.

God jagt
Venlig hilsen
Kenneth Poulsen

Hej Bo

Den ser jo fin og charmerende ud (som alle LR), men er du uden mekanisk snilde vil jeg anbefale dig at tage en fagmand med ud og se den igennem. Og derefter at få et godt forhold til et værksted og/eller den region du snarest er medlem af. De afholder værkstedsdage, hvor du kan låne værktøj og du kan dermed lære din bil at kende - og foretage den fortløbende vedligeholdelse.

Held og lykke

109" PU hilsen

Da jeg lidt tidligere på foråret selv kiggede efter seriebiler, faldt jeg over en bil med samme nummerplade (læs: samme bil) til salg for 20.000 ca. Da stod den hos en privat, som forklarede mig i telefonen, at den snart skulle have skiftet enten stempler eller stempelringe.

Det er to måneder siden, og jeg gemte et billede fra annoncen dengang, men jeg kan ikke finde ud af at uploade det. (antiklimaks)

Det er da pussigt og lidt tankevækkende at bilen pludselig står til salg igen - nu til 13500 mere...

mvh Jesper

Jesper, tak for respons. Kan du sende billedet til min mail?

leonardo@email.dk

Hej Bo

Bilen står også til salg i Rover Børsen.
Der kan du se at sælger er medlem af klubben, og derfor er der næppe nogen her som vil begynde at kommentere på personen.

Hvis du ikke har erfaring med LR, så er det sådan set ligegyldigt om det er et godt eller dårligt køb.
Så handler det primært om hvorvidt du kan lide bilen eller ej.
Hvis du bliver vild med den, så kan du gå videre og få hjælp til at vurdere om dette tilbud er godt eller dårligt.

Men tag dog og ring til manden, kør ud og kig og prøv en tur.
Bliver du forelsket i bilen, så få den hen på et værksted til en lille gennemgang, så du ved om det er et helt galt køb.

Mvh
Jesper

Hej Jesper

Tak for input. Jeg har det også på den måde, at det naturligvis er vigtigst om jeg er vild med bilen. Men jeg er helt ny på dette område, hvilket er grunden til det (måske dumme) spørgsmål omkring bilen. Den passer perfekt til det jeg skal bruge den til og prismæssigt er det heller ikke galt. Men det kunne jo være at det var common knowledge blandt kendere, at denne model eller årgang eller hvad-ved-jeg skulle man holde sig fra. Det var mere noget i den retning, jeg var ude efter.

Du har ret - jeg bør køre en tur i den. Men jeg risikerer jo den "engelske syge" der er omtalt andetsteds på disse sider :-) Og så er der jo nok ingen vej udenom end at anskaffe sig en LR.

Øhh.. Bo.. ??

Hedder du Bo eller Lennart ??
Du har nu stillet samme spørgsmål to steder (her og på SSJ's side) men under to forskellige navne.

Vil du ikke være rar at vise os dit fulde navn, så vi ved hvem vi taler med ??

Mvh
Jesper

Hej Bo/Lennart.

Ja, jeg blandt andre kender bilen, for det er mig der har den til salg.

Siden jeg købte den er der bl.a. lavet rust flere steder, torpedo, dørstoler, vognbunde(herunder også rettet på tidligere dårligt udført rustarbejde) skiftet udstødning, flere forskellige kontakter og lavet andet el-arbejde, herudover forestår rep. som følger: (der indgår i prisen):

Jeg var på bosch værksted med den, forleden for at få en vurdering af, hvad der skal gøres da bilen ryger lidt mere end normalt. Dette medførte at jeg har i næste uge skal have udskiftet dyserne samt justeret brændstofpumpen.

Jeg synes du selv skal vurdere bilen, få evt. mekanikerhjælp til det, men dette her skriveri og hear say med at "nogen har talt med tidligere ejer pr. telefon, der mente" osv...er ingen tjent med.

Særligt når der henses til at tidligere ejer (ellers meget flink mand) bl.a. lavede bil ved hjælp af tape omkring samlinger på strømførende ledninger, lavede dørstolper med spartelmasse, samlet speedometerkabel med tape osv. osv.

Så det er ikke helt så tankevækkende endda - at bilen bare "nu er dyrere", bare til information.

Vurdér en bil efter konkret stand/pris samt sammenlign med hvad du ellers kan finde til salg. Ikke hvad du hører på 2 og 3 hånd.

Herudover skal tilføjes at jeg netop har indgået aftale om salg af min 101" FC og får en 109" STW i bytte indenfor få dage.

Derfor skal 88" væk igen - ikke fordi jeg tror den er ved at falde sammen om ørerne på mig, men jeg har bare fået fat i noget bedre og vi skal altså kun have én kørbar LR. Så det er verken tankevækkende eller noget andet, sådan hænger det altså bare sammen.

Hestens mule er formentlig altid det bedste sted at starte...

Hvad kom 101"'eren så til at koste?.
Hvad kostede den egentlig i forsikring og afgift?
Det er jo nok lidt sent at vise interesse for den, men jeg måtte alligevel heller ikke have to Land Rovere. Lyder det bekendt?

Jakob

Er det din sagsbehandler eller din værge der nægter dig Land-Rover nr. 2?

mlrh
Claus

der er nok nogen der vil give mig ret i at de første to LR er de sværeste at få læmpet ind i familien de andre kommer bare lige så stille :)
Lars/Biltris

Det er ellers lige lykkedes for mig idag. 110’eren fra 85 er blevet suppeleret med en 110’er fra 96 (fra Bertelsen) . Jeg vil ganske enkelt ikke køre i andet og min mor spurgte ellers om jeg ikke bare kunne købe en fin lille bil til Birgitte? - Ja men mor - Hun vil heller ikke køre i andet. Vi har haft både en sprinyt Citroen Xantia og derefter en Saxo til at stå og trække støv inderst i garagen. Og her til aften har naboerne været ovre og nikke anerkendende..(mens konerne ikke så det...) Nå der har vi nok mr. Land Rover....og det kan jeg godt leve med at være her i nabolaget - omgivet af små brandfarlige Peugeoter og en enkelt Vitarra.
God sommer!
Hans Kristian

hov...
jeg glemte at sætte store smileys på...
...hvis nogen skulle være i tvivl.....

mlrh
claus

Det er -som andre sikkert også har fundet ud af- hende jeg deler konto med, som ikke er meget for at have grunden fyldt op med gamle (eller nye) land rovere.
Nu skulle jeg så til at sætte min Defender i stand, og vi havde brug for en anden bil at køre i. Så mente hun at det skulle være en fornuftig lille en.
Så hvis nogen af jer møder en tåbe i en lille VW lupo3L, som vinker til jer, så bær over med mig. Det er en refleks der ligger i armen.

Jakob Edelvold
PS det er lettere at få råd til at reparere/forbedre sin Land Rover når ens anden bil kører 30 KM/L.

101" eren gik for den annoncerede pris. (men Claus, det betyder ikke at din er uinteressant, vi kigger stadig efter veteran-LR til naboen!)

Sådan en Lupo har jeg også haft - det er det perfekte tilbehør til en Land Rover... DEN DUR!

glemte at fortælle at 101" koster 6.780,- i hel-årlig vægtafgift på hvide plader.

Forsikring er jo et aldeles vidt begreb, men i min landlige verden taler vi om ca. 4.000,- for ansvar og en smule mere med kasko.

Ja,Ja,ja Lupo 3l har været der, kører kanon, men vi kunne købe mere diesel end en gammel slidt 2,25 bruger, for det det kostede at reparere på den, aldrig mere moderne mekanik, lige nu er man ved at lære at også en 110 300tdi er dyr at reparer på, seriebiler, seriebiler jubi det koster ikke meget at reparer og falder ikke meget i værdi, men held og lykke med Lupoen nyd det når den kører, vi kryder fingere for at den holder til du er færdig med LR'en for hun bliver nok sur når hun erfarer hvad Lupoen koster, men så er vejen måske banet for LR # 2 ;-)

Med sommervarme rover hilsner

ole
# 493.

Ps: vores "Sparebil" er nu en Golf 1 fra 1982, 10000kr i indkøb kører 20 km/l og reservedele koster mindre end til LR, men der er ik møj sjæl over det.

Hej Jakob

Jeg har et par måneder forsøgt at vinke til div. LR biler dog uden det store held. Det kan skyldes at jeg nok har siddet i min hvide Berlingo, der selvom den har mudder og tagbagagebærer IKKE kan forveksles med en LR.
Men snart er min 109" klar igen, og jeg kan give kørende high five til ligesindede - og forvente en gengældt hilsen.

Vi ses derude.

High five

Det hjælper at vi tager den med hilsepligten op en gang imellem. Det går meget fint her i NVsjælland med hilseriet.
Men det er rigtigt, at man reflektorisk hilser, når man kører i andre biler, så hvis der er en tumpe i en gammel Mustang der hilser, er det mig! :-)
Husk at komme ud at nyde det fine weekendvejr!
Knud

Hej Knud

Det skal du bare blive ved med - hilse altså - vi er nogle stykker med gamle musser der også hilser på LR. Forskellen på at køre i sin 110" eller i "Guldgåsen" er jo trods alt ikke så stor når det kommer til at hilse på medtrafikanterne. Det var måske en ide med vor egen lille kombiklub for "Landmusser". Vi ses derude

Ole

Vel talt, hr. Formand!! :-) :-)
Knud