Land Rover Forum  

Skulle have flyttet denneher 88 sIII som har været opstaldet i et par år. Fik startet motoren op (benzin), og opdager, at jeg ikke kan koble ud. Væske på, udluftning-no cigar. Intet tryk og næsten ingen modstand.
Bider i det sure æble og bestiller ny hoved-og slavecylinder (Girling). Skifter skidtet, og står i samme situation som før. Hvad er der galt?

VH Børge Rosenberg

Hej Kenneth

Ja det er hård kost for mekanikken. Engang jeg forsøgte mig med at få koblingspladen fri på den måde knækkede jeg en stikaksel. (men der blev osse dasket godt til speederen)

mvh Bjarne

Håber ikke,at det er det, der er galt.
Har kig på røret, det går først et sving over i højre side (vel en reminiscens fra at bilen er "født" højrestyret)dernæst tilbage, og får en slange koblet imellem, før det endelig går hen til slaven.
Tror at jeg vil skyde genvej, og udelade slangen.

VH Børge Rosenberg

Hej Børge
som du selv er inde på så kan det være røret eller mere den slange der sidder lige bag motoren, Jeg havde lidt det samme problem i min nyligt afbrændte serie3, hvor den ikke rigtigt ville koble ud.
Jeg tog alle omløberne af og pustede trykluft gennem rørene, der er to men husk at afmontere røret på slaven da du ellers kan blæse pakningerne i stykker. og så tog jeg slangen helt af og forsøgte at blæse den igennem hvilket var lidt svært men da den "skød" stumper af opløst inderslange ud kom gennem gangen men så "trykprøvede" jeg slangen ved at holde fingeren for og slangen pustede sig op som en ballon. Og gør den det vil den ikke give tryk til koblingen.
Det er værd at prøve og evt. hvis du gider så lav det hele om og før røret ned direkte og lad slangen gå direkte over i slaven. Et forslag fra tidligere opslag på forum.

Claus 7227