Land Rover Forum  

Hej med jer,
Jeg her sidet og funderet over hvordan en intercooler virker. Jeg er med på at dens funktion er at køle indsuningsluften ned som så derved ændre massefylde.

På forhånd tak og med venlig hilsen Jon Leiton

Du har faktisk selv besvaret spørgsmålet. Selve 'mellemkøleren' (inter = mellem , cooler = køler )
er en lufttæt køleenhed, hvor udsødningsgaserne bliver nedkølet og vha turboen bliver genanvendt i forbrændingsprocessen. Pga af, at gaserne er blevet nedkøle, ændres massen, som antænding i cylinderne giver en større udvidelse og mere effekt. Selve køleenheden sidder oftest foran selve vandkøleren. Er rørforbindelserne eller selve mellemkøleren utætte, betyder det et effekttab. Utætheden kan nemt findes, idet der omkring hullet er meget rent, fordi luften har pustet evt. snavs borte. Tæthedsprøve på køleren er den samme som for en vandkøler. den proppes af i den ene ende, lægges i et vandkar og fyldes med luft. De fleste autokølermek. kan reparere en utæt enhed.

Du mener indsugningsluften bliver nedkølet. Luft under tryk varmes op og dermed udvider luften sig. Dette giver mindre ilt til forbrændingen og derfor køler man luften ned med en simpel køler.

Iøvrigt bliver mine utætheder snavsede. Måske jeg skulle afmontere slangen til udluftning af oliedampe.