Land Rover Forum  

Hej

På min 2002 110" er lyset i forlygterne gået. Når jeg rykker lyskontakten frem så tænder positionslys (de små ude ved forlygterne), baglygter og lyset i instrumentbrættet, men intet i forlygterne.
Hiver jeg blinklysarmen ind mod rattet så tænder det lange lys som det skal og symbolet lyser i instrumentbrættet, men skubber jeg armen frem for at have det lange lys på permanent, så sker der ingenting og der kommer heller ikke lys i symbolet i instrumentbrættet.

Jeg har tjekket selve kontakten (kan se at det det første svar alle kommer med), og den virker som den skal og ser ikke smeltet ud. Jeg har også prøvet at bytte relæet (det der sidder sammen med sikringerne) med et andet, og det ændrer ingenting. Jeg har også undersøgt det relevante sikringer

Nogen der har idéer?

begge forlygtelamper er sprunget i nærlysdelen... set før, hørt før...
ellers er det bare kontakten... alligevel... næppe kørelysrelæet...

Jeg har to ekstra lygter til det lange lys, de tænder sammen med det lange lys. De lyser heller ikke.

Så jeg kan ikke forestille mig det er der problemet ligger. Men jeg kan da prøve at skifte pærene.

Jeg har målt på kontakten og der virker alt som det skal, så kan det vel ikke være den?

Lyder somom din lyskontakt er brændt af - hviket er ret normalt. Erstat med en ny og jeg gættr på alt virker igen


-Ture

Man bør som land rover ejer altid have mindst en ekstra lyskontakt liggende i bilen - de brænder altid af på de mest upraktiske tidspunkter

-Ture

Mål lige over sikringerne for en sikkerheds skyld...
Hvis der er relæer på de der nymodens boingier - brænder de så stadig lyskontakter af??

På min Discovery af samme årgang var det fatningerne til pærerne, der var smeltet sammen…

Et def. kørelysrelæ; most likely- sidder som nr. 3 fra højre under sikringsholder lige foran gearstang. Relæet tænder og slukker kun lys med funktion via tændingskontakt, men der er frit løb til lygter gennem omskifterkontakt; altså ingen skån af lyskontakt.

vil vædde på at det er lyskontakten. Den pjer at springe hvert andet år, hav altid en i reserve. Det gode er at det tager 15 minutter at skifte

vh

peter

Hej,

Er det et problem på alle LR?
Hvis det er, er der så nogen der har reservedels nummeret?

/Kim

det er ikke muligt at redigere indlæg på siden, men jeg fandt part nummeret til min ´87: PRC3430

Jeg har fået kigget lidt mere på det og fandt følgende (se billede). Jeg har nu isoleret den blå ledning, men det virker stadig ikke. Jeg gætter på at der er røget en sikring, men jeg synes jeg har undersøgt alle de åbenlyse. Har I nogen idé om hvor jeg skal kigge?

Jesper

Jeg tror Det er et klassisk problem. Blinklysarmen/kontakt. Der er garanteret en eller flere af de små pladstik mellemrum der er smeltet, og derfor skaber kortslutning eller ingen slutning

Jeg synes jo bare ikke der er noget her der ser ødelagt ud.

Kik selv på dette billede igen. Jeg kan da se at den ene af kobberet er smeltet længere ned end de andre. Prøv at forbinde den brune og blå ledning og se hvad der sker...

//VOGTER

billede 2

Viskerarm

Hej

Har du chekket sikringerne under sædet ?

-Ture

På min Td5 110" er der kun lys i forlygter når der er tænding på, ellers som beskrevet i "åbningsbeskrivelse" Sikring nr. 15 - 5Amp. bag låget foran gearstang styrer relæer mv. i forb. med lys og en masse andet. Ellers som Ture beskriver- sikring nr. 3 talt fra døren og indad, i boxen
under pass.sæde. Denne er mastersikringen på forlygter. Er der strøm på den blå ledning på lyskontakt? (Med tænding på)

Ups, (det er tidligt på dagen) det er naturligvis en betingelse, der kan være strøm på blå ledning, at der er tændt for hovedlys, samt der er tænding på. Med tænding på, skal der mindst være strøm på brun ledning på hovedlyskontakt.

Så er jeg ekspert i ledningsnettet omkring lygterne, og alt virkede som det skal. Det viser sig at være et eller andet med viskerarmen. Når jeg rykkede lidt ekstra i den tændte lygterne. Jeg får bestilt en ny arm og skal forhåbentlig ikke tænke mere på det.

Tak for alle jeres forslag.

Jesper

Og med viskerarmen mener jeg selvfølgelig blinklysarmen ☺

Lyder som det er en rigtig god gammeldaws drillepind- kom gerne med feed-back når problemet er rectificeret.