Land Rover Forum  

Ikke godt. Var egentlig på vej til værkstedsaften ... ironisk nok.

Det startede med en høj skurrelyd og ladelampen lyste. Kileremmen sad stadig på og jeg tænkte at generatoren på en eller anden måde var død. Efter lidt kørsel opdagede jeg at jeg ikke havde noget bremsetryk (TD5, vakuumpumpen til bremsetryk sidder på generatoren). Her burde alarmklokkerne være over 105db. Dumt at køre videre!

300 m fra matriklen røg servotrykket. Midt i myldretrafikken listede jeg de sidste meter hjem og konstaterede at remhjulet var skudt af generatoren, kileremmen hang løst og det pissede ud med olie fra vakuumpumpen. Oliestanden var under pinden og det sejlede med olie under bilen.

Olietrykslampen lyste aldrig!!!

Nu er jeg selvfølgelig bekymret for om motoren har taget skade af den manglende smørring.

Mvh, Lars .. som er på vej ud efter en flaske snaps.

Håbe det bedste for din Td5...

uheldigvis har motorer kun oliestryksadvarsler og ikke oliestandsalarmer.

Nå nej for pokker. Der er jo selvfølgelig stadig cirkuleret oile rundt da oliepunpen ikke er drevet af kilremmen. Tanketorsk. Oilestanden er bare blevet meget lav i løbet af de 300 meters kørsel. Men det betyder jo ikke at der ikke har været bare lidt smørring ..

Så er jeg egentlig noget mere rolig ...

- Lars

:o)

Vacuumpumpe er tryksmurt fra motor. Vacuumpumpe er sikkert revnet og ell. olieslanger beskadiget. Generator og vacuumpumpe kan adskilles og skiftes individuelt. Der er jo sombekendt 8L. motorolie på Td5, så mon ikke der var nok til at redde æren og motor.