Land Rover Forum  

Hej.

Er der nogen af jer der har erfaring med at hente en bil hjem fra Spanien? Kan man leje prøveplader, eller hvad gør man for at få bilen hjem? Hvordan er den spanske handelsmentalitet, passer prisen, eller skal der pruttes, osv. osv?

Er der nogen der f.eks ved om, og hvor man kan leje et "fejeblad", så man evt. kan hente bilden på det.

Hilsen Niels Lauritsen.

Hej Niels,
Jeg har ikke prøvet at importere fra Spanien men har boet der i tre år og havde en 110 med hjem som én på fyn nu har købt - inden afgift. Når du skal have bilen med hjem derfra kan du, forudsat den er synet (klistermærke i forruden der viser udløb af synsperiode), kører den hjem - vel egentlig helt til den danske grænse hvor prøveplader skal på. Før du tager der fra skal du gå på motorkontoret og få lavet en "bajo por exportacion" (mener jeg at huske det hedder). Hvis dit spanske ikke er godt kan du få en "gestor" til at gøre det. Det er en slags mellemmand til alt hvad der hedder det offentlige og mange af dem, specielt i områder med mange udlændinge, snakker engelsk. Papirene (to stk med mindre systemet er lavet om, tarjete de inspeccion tecnica de vehiculos" og "carta de matriculacion") tager du med dig med stemplet med teksten ovenfor og skal så bruges til at få den registreret herhjemme. Du skal sørge for at checke at specielt det sidtse papir er korrekt. Det er set nogl gange at bilen hedder et f.eks 4 cyl benzin og er i virkligheden er 4 cyl diesel. Jeg kunne tænke mig at det giver problemer i Danmark.
Jeg mener helt klart du skal prøve at prutte om prisen men tag ikke fejl; de ligeså skarpe forretningsfolk som nord for alperne om ryet som easygoing er der mange der tager fejl af.
Jeg har selv haft kig på mange af de hvide 110'ere der har kørt i Nordspanien men mange af dem har været brugt til kørsel med turister så de kan godt være slidt.
Mit spanske er i nogenlunde orden endnu så hvis jeg kan bistå med noget så sig til. Held og lykke - du kan finde 15 år gamle LR Defende ude rust - dog ofte med falmet lak.
vh/Jørgen

Hej Jørgen.

Tak for et hurtigt svar. Jeg har fundet en RRC som ser rigtig lovende ud. Den står i nord spanien, og der er helt sikkert ikke så meget rust i, som en fra DK.

Jeg ved endnu ikke om jeg skal kaste mig ud i det, men jeg er pt. igang med at undersøge mulighederne. Det er meget muligt at jeg vil takke ja til dit tilbud om at hjælpe med det sproglige. Det vil sikkert være en god ide at ringe der ned i forvejen for at vejre stemningen, og for at få detaljer om registrering osv. Jeg har f.eks haft kontakt med en i syd tyskland, hvor jeg bagefter ikke var i tvivl om, at ham skulle jeg ikke handle bil med!!!

Hilsen Niels Lauritsen.

Hej Knud.

Var det en spansk forsikring du havde problemer med, altså en forsikring at kører den hjem til DK på? Der er vel ikke problemer med at få den forsikret her hjemme, hvis man har papirene og den er synet osv.?

Hilsen Niels.

Det var en forsikring i Spanien til at køre den hjem på, der voldte problemer.
Man får ikke noget danske forsikringsselskab til at tegne en forsikring på en udenlandsk indregistreret bil.

Her hjemme er der ikke problemer, når bilen er synet og afgiftsbgerigtiget.

(Det er til gengæld et problem at afgiftsberigtige denne yderst specielle og meget sjældne og voldsomt kostbare Mercedes, nemlig noget så unikt og enestående som en 190 Diesel fra 1992!)
Nå det var lidt o/t

Hej Niels

Jeg følger meget interesseret med, da jeg selv kraftigt overvejer at hente en defender fra spanien eller italien, der er ikke så mange 90" fra starten af 90erne i dk eller tyskland og som du selv skriver så er der gerne meget rust.

Jeg kan pt. ikke bidrage med så meget, men vil gerne følge med og hvis det er kan vi evt. lave en fælles indkøbstur. Mine overvejelser går i retning af at flyve ned og leje en bil, kigge nogle biler ud og forhåbentlig handle, så man man køre hjem. Det vil jo også være rart at køre to biler efter hinanden, hvis der sker noget.

Kan Jørgen eller Knud evt. sige noget om hvor hurtigt man kan ordne papirarbejdet i spanien ? Har hørt, at det i italien tager 4 dage at få internationale prøveplader.

Venlig hilsen
Anders Knudsen
40790618

Så vidt jeg forstod, har Spanien ikke noget der ligner tyske "zollkenzeichen", desværre og forsikringsselskaberne der henne er vist ikke ligefrem innovative.

Chancen er, så vidt jeg kan se, at få lov til at køre hjem på sælgers nummerplader og forsikring.

Hvis tingene er forberedt, og man er enige, fornemmer jeg ikke det er den store sag i Spanien at omregistrere.

Der er et hollandsk bil-spedeitionsfirma, som henter biler derned og bringer dem til Tyskalnd, Holland osv. De holder til i Polop. Hvis det skulle interesse!

Der er også et firma i Horsen der har specialiceret sig i at kigge biler ud for kunder og derefter hente dem hjem på en autotransporter. Så tager de en tur og henter flere biler på en gang.
Hilsen Jens
Der ikke lige kan huske URL m.m.

Hej alle.

Jeg fornemmer at jeg ikke er den eneste der kigger langt og ømt mod det spanske. Det glæder mig at der måske ligefrem er mulighed for at samle et indkøbshold en dag i ikke så fjern fremtid. Hvis jeg selv skal afsted, og ikke benytter mig af div. transportfirmaer, kommer der nok til af gå 2 mdr. inden jeg er klar.
Ellers lyder det også interessant med det firma i horsens. Er der nogen der ved hvad de hedder, og hvad de tager for ulejligheden.

Hilsen Niels Lauritsen.

Hej

Jeg har lige spurgt DFDS Transport, hvad de evt. skulle have for ulejligheden. Mellem 8 og 9 tusind plus moms fra Barcelona.

Det kan man jo invitere hele familien med for, har nogen et bedre bud ?

Venlig hilsen
Anders

Hvilke hjemmesider bruger i til at kigge efter bil i Spanien?
Mvh

Jeg bruger autoscout.de.

Er du også interesseret eller har du en bedre hjemmeside ?

Venlig hilsen
Anders

Hej igen.
Firmaet jeg tidligere snakkede om hedder Armanski (muligvis deres efternavn) med tlf nr 75655483.

De er tyskere og har en autotransporter, en lastbil med anhænger. De arbejder muligvis KUN i Tyskland.
De modtager bestillinger på biler, type, stand, prisleje, finder bilen i tyskland, og får OK af køber på at det skal være den.
Når de har til en tur, kører deres mekaniker til tyskland, prøver bilerne af, så man ikke køber katten i sækken, og henter/importerer bilen til Danmark.

Dette arbejde har de tidligere taget 7500,- pr bil for, hentet i tyskland. Om de vil køre til Spanien aner jeg ikke.
Der er vist noget med krav om forudbetaling af hele beløbet.

Min forbindelse til dem, er at de bor ikke lang fra mine forældres virksomhed Lysmose Virke, i Haldrup, på nordsiden af Horsens Fjord.

Hilsen Jens

Jeg har hørt store advarsler mod Armanski,brug dem ikke.

Mvh Mads

Hej med jer,

Prøv engang at "google" armanski.....

Venligst

Finn Herreborg

Ja - nogle købere har trukket dem i avisen med nogle leverance problemer, hvor de ikke leverede varen.
Jeg kender ikke historien, min far nævnte den, jeg tillagde den ikke så stor betydning, at jeg ville skræmme folk fra at kontakte dem. Alle har jo dårlige oplevelser med deres kunder....
Måske du kan uddybe sagen, så vi kan vurdere om de kan benyttes af klubmedlemmerne.

Hilsen Jens

Tja
Jeg burde nok have googlet FØR jeg nævnte Armanski.
Men reelt er der kun en sag med en Motorcykel og henvisniger til nogle andre. og et løst funderet indslag om beløb på ialt ½ til 1 mill, de skylder at returnere for ikke leverede biler.

Det er rigeligt for mig, til at indse, at jeg burde have advaret om de "rygter" der florerer på nettet, i mit første indlæg.

Hilsen jens

Hej alle.

Tak for svar. Det lyder som om at det under alle omstendigheder koster 7-10.000 at få andre til at hente en bil hjem fra syden. De penge kan man sagtens selv lave en god tur ud af, og så have muligheden for selv at se om det er rigtige bil der kommer hjem, inden den står i indkørslen. Man får oven i købet selv fornøjelsen af at rulle nyerhvervelsen hjem gennem europa!
Jeg tror jeg begynder at spare penge sammen til en tur i foråret, så hvis der er nogen der vil være med til en fælles indkøbstur, synes jeg vi skal prøve at holde fast i tanken, og gøre noget ved det. Det kunne sikkert være godt med lidt hjælp til at vurdere drømmebilen, så man ikke bliver forblændet og fuppet.

Hilsen Niels.